RAKO | Rekonstrukce letiště v Pardubicích s pomocí série Random ve světle šedé barvě.

Des centaines de valises rouleront sur des carreaux RAKO au nouveau terminal de l'aéroport de Pardubice

Des centaines de valises à roulettes et de chariots circulent chaque jour au terminal Jan Kašpar de l'aéroport international de Pardubice. Le confort d'enregistrement est fourni aux passagers lors d'un départ en voyage d'affaires ou en vacances. La zone moderne du nouveau check-in est mise en valeur par un sol en céramique résilient des carreaux de sol de la série RAKO Random, avec un véritable aspect de pierre. Compte tenu des passages fréquents du hall de l'aéroport, en plus de l‘aspect esthétique, les carreaux émaillés doivent également répondre au degré élevé de résistance à l'abrasion, à l'usure de la surface.

"Le nouveau hall d'enregistrement était une nécessité pour le développement de l'aéroport et la construction de ce terminal avait été discutée depuis de nombreuses années. Nous n'avons pu obtenir de nouveaux transporteurs que grâce à cet investissement ", explique l'ingénieur Hana Šmejkalová, directrice exécutive et vice-présidente de l'aéroport de Bohême de l'Est, a.s., qui est responsable de l'aéroport de Pardubice. "Le nouveau hall est moderne et pratique, avec la capacité suffisante pour enregistrer deux avions à la fois, et avec un haut niveau de confort pour les passagers. Les technologies opérationnelles et de sécurité sont comparables à celles de l'aéroport de Prague. L'aéroport est l'une des les portes d'entrée de la ville de Pardubice et doit donc être représentatif», ajoute Hana Šmejkalová.

Le nouveau bâtiment du terminal Jan Kašpar a une taille globale de 160 x 46 m et la surface bâtie est d'environ 6 120 m2. Les carreaux de sol 60 x 60 cm de la série Random sont posés à la fois dans le hall d'enregistrement et dans les pièces adjacentes, telles que les toilettes. L'aspect pierre des carreaux vitrifiés est authentique à première vue, et leur avantage par rapport aux pierres naturelles réside dans leur haute résistance aux charges lourdes, leur entretien facile et, bien sûr, leur prix plus avantageux. Une nuance gris clair est l'une des raisons pour lesquelles tout l'espace semble si aéré et ouvert.

Planchers adaptés aux charges élevées

En ce qui concerne la fréquence élevée des mouvements dans le hall de l'aéroport, la classe de résistance à l'abrasion était un paramètre important lors du choix des carreaux émaillés. La classe de résistance à l'abrasion est indiquée par le symbole PEI 1-5. Plus la qualité du matériau est élevée, plus la charge assurée est importante, ce qui augmente la fréquence de marche et la résistance à l‘usure.

"Du point de vue des normes, la classe de résistance à l'abrasion des carreaux est le PEI 5 pour ce type de locaux. En plus des halls d'aéroport, les carreaux de cette classe de résistance conviennent également aux magasins, restaurants et gares", explique chef d'équipe du projet. chez RAKO, et ajoute: "L'aspect de pierre des carreaux, avec d'importantes fluctuations de teinte dans la zone, garantit également qu'ils ont toujours fière allure même avec des niveaux de pollution élevés"

Qu’est ce que signifie la résistance à l'abrasion des carreaux?

La résistance à l'usure de surface, la résistance à l'abrasion, est la capacité des produits céramiques émaillés à résister aux actions mécaniques dans les conditions données. Les carreaux émaillés sont divisés en différentes classes de résistance. Les classes de résistance des carreaux émaillés sont déterminées conformément à EN ISO 10545-7. L'usure artificielle est simulée dans un système à circulation excentrique, utilisant des particules d'oxyde d'aluminium, des billes d'acier et de l'eau. Ensuite, les carreaux testés sont divisés en groupes PEI 1 à PEI 5, en fonction du nombre de tours avec des profils non endommagés.

Mots clés Sol, Architecture